被称为汽车界“苹果”的问题特斯拉
，最早快活喜悦爱好它的拉面冷思虑节大年夜大年夜约不是车迷  ，而是无节华尔街的股票生意员们，因为它的问题股价在一年时分里，从30美元涨到了260美元，拉面冷思虑节成本市场上全数新动力汽车公司最早跟着特斯拉的无节脉搏而跳动。成本的问题过山车 ，曾或可让特斯拉的拉面冷思虑节包抄 ，可是无节如今的特斯拉已没用此刻的英姿 ，更多的问题是问题 。

　　不日，拉面冷思虑节德国总理默克尔来访华，无节再次让小编我看到特斯拉在中国的问题市场前景暗影不竭。默克尔展示 ，拉面冷思虑节中国电动汽车市场宏除夜 ，无节是因为中国具有宏除夜的电动车埋伏消费群体 ，谁有市场
，谁就有标准制订的话语权。工信部部长苗圩展示
，新动力汽车是完成中国可延续展开的殊途同回。将来 ，两国将举办一系列深切参议
。

　　会议会议泄漏，中德两国将在电动汽车相干充电标准方面展开合作  ，中德电动汽车的充电接口将无缺不合，将来比亚迪 、宝马、奔驰等车企的新动力汽车将采取无缺不合的充电接口 。奉行新动力汽车是默克尔此次来访的重中之重，手握纯电动汽车技能的德国汽车企业将来将除夜举进进中国市场。

　　面对德国汽车的强势冲击。特斯拉却问题连连，作为OFweek节能环保网的编辑，对新动力这块的巨擘企业的一时炽热产生发火一些反思  。小编叙说了“问题”特斯拉的问题在哪？

　　特斯拉一年六起起火工作

　　7月4日 ，特斯拉Model S车型在洛杉矶产生发火罕有工作，高速行驶的Model S撞上灯柱后，无缺崩溃成两半，随后电池起火烧毁车体。

　　一家跨国汽车公司汽车研究院的安然专家在细心搜检工作车体残骸图片后，对记者惊呼：“从事汽车安然研究二十多年 ，这类无缺崩溃的工作几近没有见过 ，不凡是售价超出60万元豪华车。”

　　7月7日，特斯拉官方初度确认工作掉落踪实。讲话人西蒙·斯普洛尔回应“惨状”称，车体损毁外形不成思议 ，“展示太重除夜工作的Model S汽车真实不多，并且较着不会像多么 ，所以我们希看体味幻想下场产生发火了甚么工作。”

　　从旧年下半年最早，特斯拉已产生发火六起起火义务 。在一名领受记者采访的汽车企业研发担当人看来，特斯拉的工作频繁并不是有时。“从零部件供给琐细上看，为了降低成本 ，它采取的良多零部件并不是为特斯拉车型孤单打造，而是直接拿了已局限化花费的其他品牌的零部件举办集成 。这类编制对产品在独霸过程中的刚毅性和安然性影响是宏除夜的。”

　　跟着特斯拉产品在市场上运转愈来愈多，时分愈来愈长 ，特斯拉的工程师惊怕地创作创造良多零部件需求改进，特斯拉正在堕进一个贫穷愈来愈多的泥潭。“改进意味着从头筹划，特点化的零部件需求新的模具，成本将除夜局限添加。”

　　零部件集成编制存在隐患

　　具有成熟研发琐细的汽车企业 ，会对产品举办各类各式的安然碰撞履行  ，个中包含各个角度和各类车速的碰撞，和碰撞不合物体，包含柱形物体的碰撞，以最除夜限制担保驾驶仓和驾乘人员的安然 。

　　据上述人士称，特斯拉车体直接被柱形物豆割成两部分 ，这在做过相干考验考验的汽车厂商来讲是不成能产生发火的，因为这类外形对驾驶舱的呵护已无缺不存在。