新华社乌鲁木齐7月20日电（记者郝玉）深居外埠的出海新疆阿克苏区域，有了直达东海的新疆常态化“出海”通道。20日 ，阿克一列满载货品的苏班集装箱班列从头疆阿克苏纺织财富城物流园铁路公用线驶出 ，4至5天后将抵达宁波船山港 ，列完并经此出海。成常这标识表记标帜着阿克苏“出海”班列进进常态化运转 。态化

　　中国铁路乌鲁木齐局集团无穷公管库尔勒铁路物流中心阿克苏营业部党支部书记朱江伟引见 ，运转阿克苏－宁波船山港海铁联运班列全程4910千米，出海超出6个省分、新疆路过68个铁路站点，阿克是苏班南疆首条直达宁波船山港的出口班列 。

　　畴昔
 ，列完阿克苏外贸货品需经公路倒运至沿海港口 ，成常多次换箱转运，态化物流成本较高。面对这一瓶颈，本年浙江省援疆指使部慢慢打通铁路运输、港口邻接和通关处事等多个环节，鞭挞海铁联运完成常态化运转。

　　阿克苏－宁波船山港海铁联运班列采取“一箱直达”编制，即货品在阿克苏装箱后直达港口
，全程完成不换箱、不开箱。

　　“货品不必半途换箱 ，时分和费用都省了良多 。”阿克苏友联纺织印染科技无穷公司董事长李建芳说。

　　宁波船山港背靠长三角经济圈 ，货品吞吐量延续多年居全球之首。浙江省援疆指使部党委委员、副指使长廖洪钰展示，阿克苏－宁波船山港海铁联运班列常态化运转后，将建议物流 、财富、贸易联动展开 ，为南疆开放型经济展开注进新动能。