科技日报记者 朱虹 通信员 任艳茹

7月26日 ，富加9时29分，铁路投用在黑龙江省齐齐哈尔市讷河市老莱镇境内，全线新建当面泉站汽笛长叫，首坐列车波动驶过，新建标识表记标帜着富加铁路更始工程全线首坐新建车站正式保守。车站

敷裕至嫩江至加格达奇铁路更始工程是富加国度“十四五”重点铁路基建项目 ，按国铁Ⅰ级电气化铁路标准履行全域更始 ，铁路投用更始后线路最高运转时速达160千米，全线具有动车组开行前提。首坐全线共设车站31座
，新建包含新建车站3座，车站个中，富加新建当面泉站位于富嫩铁线路上，铁路投用是全线邻接老莱至伊拉哈的会让站，日均通行客货列车达30余对，不运营客运营业 ，具有列车会让、待避下场，能有效汲引列车通行屈就 。

担当工程培养汲引的中铁二十局针对旗子记号设备预埋件布设鳞集、毫米级精度管控、功课空间狭隘等难点，阻拦汛期雨水频繁 、低温气候笼统等倒运要素 
，采取平行功课+交错功课复合施工编制，投用100余台专业设备和1500多人次功课人员，科学分布5个施工单位 ，高效鞭挞新建房屋 、顶进涵洞、更始站场 、新增路基 、展设轨排、插展道岔 、线路拾掇等工序邻接
，仅用时2个半月就建成全线首坐新增车站 
。

站房投用后，将进进全线旗子记号综合房屋
、牵引变电所、配电所加快施工培养汲引阶段
，为保守运营供给波动担保 。

（受访单位供图）